Assistiamo oggi ad una riuscoperta di un mezzo pubblico presente in tutte le città in passato e via via dismesso per incompatibilità con il traffico autombolitico. E' il tram, che vincolato alle rotaie non può bypassare i nodi congestionati e gli intasamentio ma può superare la lunghezza massima di 18 m ammessa per i veicoli a gluida libera.
Oggi assistiamo ad una nuova declinazione di tram: il tram sur pnew, il tram su gomma come è quello della Translohr di Padova, primo in Italia.
Nessun commento:
Posta un commento